郑州隧道透水_郑州隧道灌水视频

郑州轨道8号线啃下硬骨头

〖壹〗、确保盾构洞通目标圆满实现，助力公司高质量发展。郑州轨道8号线五龙口站至同乐站区间单线全长约2100米，区间共下穿3个Ⅰ级风险源、8个Ⅱ级风险源，是全线穿越风险源最多的区间，施工风险难度极高，被称为全线最难啃的“硬骨头”。

〖贰〗、号线宜山路站位于4号线宜山路站的下方，距地面约28米的深处。当时在建设4号线宜山路站时，车站两侧留下的槽壁（一种车站基坑开挖时的保护措施）成了9号线盾构推进时的一块“硬骨头”。“这是从下面挖出来的玻璃纤维钢筋和混凝土块。

〖叁〗、◆2012年4月25日上午，南昌地铁首台盾构机“英雄一号”首次推进掘进。◆2012年4月27日，地铁四大“硬骨头”站点（八一广场站、丁公路北站、八一馆站、子固路站）交通疏解方案征集市民意见。◆2012年4月27日，地铁谢家村站5月5日起围挡施工，公交站台迁移。

〖壹〗、之一抢救重要设备，第二抽水，第三查出水源的原因，第四制定出补救措施，透水的原因很多。麻面渗水采用梅花型针孔注浆法压注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，然后涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。对无法注浆的微细缝隙渗漏部位，可涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。

〖贰〗、加强施工人员培训：不少施工人员的文化程度不高、安全意识有所欠缺。所以工程承包商们应该定期给施工人员们进行防治水知识的培训，提高他们的安全意识和应对能力。

〖叁〗、珠海针对石景山隧道透水事故，对施工企业采取了严肃追责措施，包括刑事拘留涉案人员、暂扣安全生产许可证、限制投标及投融资等；同时，另一处桥梁工程也发生事故，相关责任人大概率将被追责。

〖肆〗、加强支护：在掘进过程中加强隧道支护，提高隧道的抗渗能力。完善排水系统：建立完善的排水系统，确保隧道的正常排水能力能够满足需求。综上所述，隧道透水是一种严重的工程灾害，需要采取有效的预防措施来降低其发生的风险。

〖伍〗、先按照裂缝针孔法堵漏工艺，向施工缝渗水部位两侧进行灌注1：1水泥浆及丙烯酸盐灌浆，钻孔深度0.3～0m。

〖陆〗、对于因在隧道施工中存在薄弱环节及不良地质的综合影响，在隧道二次衬砌混凝土施工完成后在部分地段上会出现隧道渗水现象，采取隧道注浆堵漏施工 *** ，操作简单，施工时间短，隧道安全，保障了公路隧道运营的畅通。

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郑州频繁内涝的关键原因在于特殊气象条件和地形特征的共同作用。下面分两部分详细解释：气象因素：副热带高压异常：往年副高主要在长江中下游活动，但异常年份会北抬到郑州所在的黄淮地区，向当地持续输送暖湿气流，为强降雨打下基础。

地面硬化面积扩大，雨水难以渗入地下，只能在地表形成径流，容易在短时间内产生大量积水。城市规划缺乏前瞻性，侵占行洪空间：郑州在发展过程中对河道进行了裁弯取直和束窄，破坏了河道自然形态和行洪能力。城市绿地、公园等公共空间规划不足，未能充分发挥其对雨水的吸纳、调蓄作用。

郑州逢雨易涝的核心原因是地理条件、极端天气与城市排涝系统的综合矛盾。地理条件限制：郑州地处平原且无自然大河，像黄河流经郑州段是“地上悬河”，无法直接排涝。城市扩张后，原本可蓄水的农田、湿地消失，硬化地面占比超80%，雨水难以渗透。极端降雨频发：近年郑州小时降雨强度常突破历史极值。

城市扩张矛盾过去二十年城市建设速度远超排水设施升级进度，主城区60%以上区域仍沿用50年一遇防洪标准，而实际遭遇的暴雨已远超此标准。地铁隧道、地下商场等设施的大量建设，使雨水难以及时渗透，如郑东新区某楼盘施工时曾出现占用泄洪通道导致区域性积水的情况。

郑州下雨容易积水，主要有自然条件、城市规划、排水系统三方面原因。地形特征及气候因素郑州属平原型城市，地势整体平缓，局部区域低洼，降雨时水流难以快速分散。城市地处温带季风气候区，每年6-8月常有集中强降雨，例如2021年单日更高降雨量达621毫米，远超城市常规排水系统承载力。

隧道透水的原因主要有以下几点：拱顶衬砌不密实：在隧道施工过程中，当围岩压力过大时，可能会导致拱腰部位的衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌也可能被压碎掉块。这些不密实的区域容易成为渗漏的通道，使得地下水能够渗透进入隧道内部。支护技术不过关：一些隧道工程采用先拱后墙法施工，这种 *** 可能导致衬砌接缝过多。

透水原因地下水水库被打穿：在隧道掘进过程中，如果地下存在隐藏的地下水水库，一旦这些水库被打穿，大量的地下水就会迅速涌出。放炮崩开地下水层：使用爆破 *** 掘进隧道时，可能会崩开地下水层，导致地下水涌入隧道。

隧道透水的原因：地质条件复杂。隧道所处地域的地质结构复杂多变，可能存在断层、裂缝等地质缺陷，这些部位往往是地下水渗透的主要通道。施工因素影响。隧道施工过程中，防水设施不到位或损坏，施工缝处理不当等，都可能造成日后透水的隐患。老化与维护问题。

振捣不到位：在混凝土衬砌的施工中，有时存在振捣不到位的现象，形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中，析出水分部分被挤向上面，部分聚集在集料颗粒的下面，导致衬砌混凝土存在泌水管路。